کد خبر: ۶۶۳۰۸۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۲ - ۰۳ مرداد ۱۴۰۱
گروه بین الملل: در ماه مارس سال جاری، فورد عملیات خود را به دو بخش جداگانه تقسیم کرد: فورد مدل E که مسئول توسعه خودروهای الکتریکی است و فورد بلو که بر روی مدل های احتراقی کار می کند.


گروه بین الملل: در ماه مارس سال جاری، فورد عملیات خود را به دو بخش جداگانه تقسیم کرد: فورد مدل E که مسئول توسعه خودروهای الکتریکی است و فورد بلو که بر روی مدل های احتراقی کار می کند.

به گزارش خبرخودرو، از آنجایی که صنعت خودرو به آرامی در حال حرکت به سمت خودروهای الکتریکی است، منطقی است که اولی اولویت بیشتری در شرکت داشته باشد و گزارش جدید نشان می ‌دهد که این خودروساز می ‌تواند تا 8 هزار شغل را در تلاش برای افزایش سود حذف کند.

هنوز هیچ چیز نهایی نشده است، اگرچه گزارش شده است که این حرکت بخشی از یک استراتژی بزرگتر برای تأمین فشار مالی فورد در قلمرو خودروهای الکتریکی است. ما با فورد تماس گرفتیم تا اطلاعات بیشتری به دست آوریم، اما این خودروساز هیچ نظری در مورد کاهش مشاغل احتمالی یا حدس و گمان در مورد آن نداشت.

انتظار می رود کاهش مشاغل عمدتاً در ایالات متحده اتفاق بیفتد، جایی که این شرکت در حال حاضر تقریباً 31 هزار کارگر حقوق بگیر دارد. این کاهش ممکن است در مراحل مختلف انجام شود، اگرچه این روند احتمالا اواخر تابستان امسال آغاز خواهد شد. این حرکت بخشی از استراتژی جیم فارلی، مدیرعامل فورد برای کاهش تا 3 میلیارد دلار هزینه تا سال 2026 خواهد بود.

کارخانه این خودروساز در سارلوئیس آلمان نیز با سرنوشت مشابهی روبرو است. در اوایل سال جاری، مشخص شد که فورد سرمایه گذاری زیادی در کارخانه خود در اسپانیا، جایی که نسل بعدی خودروهای برقی تولید خواهد شد، انجام خواهد داد. در حال حاضر، کارخانه در آلمان 4 هزار و 600 نفر کارمند دارد، اما استوارت رولی، رئیس فورد اروپا، اعتراف کرد: "واقعیت صنعت این است که تولید خودروهای الکتریکی به افراد کمتری نیاز دارد."


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"